MY · RUN · Privacy Policy · Designed by Ominbus
etc.). Komplementarność gałęzi transportu i usług: wzajemne uzupełnianie się gałęzi (np. kolei i samochodu) w obsłudze potrzeb przewozowych klientów. Substytucja: zastępowanie usług transportowych jednej gałęzi przez drugą gałąź transportu – np. podstawienie autobusu zamiast wagonów kolejowych na połączeniach gdzie zawieszono ruch kolejowy; lub zastępowanie innym, np. tańszym, środkiem transportu. Substytucja usług transportowych
systemie „drzwi-drzwi”. Hierarchia tych postulatów zależy od charakteru potrzeby transportowej, tzn. w określonej sytuacji może być najważniejszy dla klienta czas a nie koszty transportu, lub odwrotnie. Poszczególne gałęzie transportu spełniają w różny sposób postulaty transportowe, co zależy od ich możliwości technicznych i technologicznych. Gradacja zaspokajania postulatów przez gałęzie: • Prędkość: lotniczy, samochodowy, kolejowy • Masowość: kolejowy, żegluga
technicznej kraju, regionów i Europy – decydując o ich rozwoju społeczno-gospodarczym. Inwestycje transportowe (infrastrukturalne) to nowe miejsca pracy: zarówno związane z samą inwestycją jak i z inwestycjami towarzyszącymi (hotele, sklepy, stacje paliwowe, banki, etc.). Tworzenie spójnej sieci połączeń drogowych i kolejowych jest jednym z głównych priorytetów polityki gospodarczej każdego kraju oraz
bezpośrednim procesie, czyli bez konieczności zmiany środka transportu ? Dostępność - dostępność klienta (usługobiorcy) do punktu transportowego (stacji, przystanku, portu, lotniska) ? Niezawodność – pewna i prawidłowe realizacja usługi transportowej, czyli: regularność, wysoka częstotliwość, punktualność (bez opóźnień w czasie – „just-in-time”) ? Kompleksowość obsługi – usługobiorca (klient) oczekuje kompleksowej obsługi swoich potrzeb transportowych, czyli w
„Transport”: przewóz; przemieszczanie i czasem komunikacja Przewóz – przewożenie osób i towarów z jednego miejsca na drugie Przemieszczanie – zmiana miejsca w przestrzeni Komunikacja (łac. - communicatio): komunikowanie się (np. rozmowa) - czyli przekazywanie wiadomości, informacji. Komunikacja oznacza łączność pomiędzy oddalonymi od siebie miejscami za pomocą środków transportu, sieci telefonicznej, sieci internetowej,
jej kooperację, przyczyniając się do dalszego podziału pracy i wzrostu produkcji. Transport spełnia coraz to ważniejszą funkcję czynnika stymulującego rozwój społeczno-gospodarczy regionów, zarówno w skali kraju jak i Europy. Dlatego UE promuje rozwój transportu (systemu i infrastruktury) między regionami w Europie, np. w regionie Morza Bałtyckiego. Łączą regiony słabiej rozwinięte z regionami
znaczących walorach turystycznych, krajobrazowych i zabytkowych • Standard życia ludności • Wykorzystywanie czasu wolnego Każde z tych źródeł wywołuje w przestrzeni określone przemieszczanie osób i towarów o różnych natężeniu, czasie i technologii. Potrzeby transportowe charakteryzowane są w sposób dezyderatywny przez usługobiorców transportu w aspekcie określonego sposobu ich zaspokojenia. Cechy potrzeb i usług transportowych Cechy potrzeb transportowych to
bezpośrednim procesie, czyli bez konieczności zmiany środka transportu ? Dostępność - dostępność klienta (usługobiorcy) do punktu transportowego (stacji, przystanku, portu, lotniska) ? Niezawodność – pewna i prawidłowe realizacja usługi transportowej, czyli: regularność, wysoka częstotliwość, punktualność (bez opóźnień w czasie – „just-in-time”) ? Kompleksowość obsługi – usługobiorca (klient) oczekuje kompleksowej obsługi swoich potrzeb transportowych, czyli w
